TSM Ouessant

Hello

Un nouveau bateau, il est Brest mais pas vu car arrivé de nuit hier et repart mardi à l'aurore...

Un beau workboat, un EuroTug 3515 de chez Neptune Marine (Pays Bas)



Une couleur de bateau pour une compagnie pour Sismique !

A suivre

Bonjour

Effectivement une couleur de compagnie pour moi . Le TSM OUESSANT a la nouvelle couleur grise pour l'intérieur des pavois . Il va falloir que je fasse un choix cornélien pour le PENFRET intérieur gris des pavois ( la peinture est en commande chez TSM) ou garder la couleur orangée actuelle . Normalement selon mes informations tous les bateaux bleu TSM vont passer avec l'intérieur des pavois en gris .

A+
sismique76

 Marc

C'est une question de goûts et couleurs à toi de voir.  Perso je trouve que l'intérieur des pavois chamois ne va pas du tout avec le bleu c'est une réminiscence des anciennes couleurs.  Le pont reste rouge foncé ?

Sur le TSM Ouessant il a l'air au moins pour le pont autour de la timonerie.    Le TSM Penzer a l'intérieur des pavois gris et les ponts aussi sont gris



Maintenant j'ai plus qu'à attendre qu'il prenne la passe sud, le TSM Penzer je l'ai vu assez souvent

A+ Xtian

Bonjour ,

D'après mes informations le pont resterait Olympia rouge ref : 51170 qui correspond au RAL 3003 . Attendons pour voir .

A+
sismique76

Hello Marc

C'est un peu comme si la compagnie changeait de couleurs par petites étapes environ tout les dix ans, à ce stade il ne restera plus que les ponts à avoir les couleurs de l'ancien temps.

A+ : Xtian

Salut Christian ,

    Effectivement c'est ça , ils ont commencé avec avec les bonsecours 1 , 5 , 7 le vaillant , l'ancien capitaine louis thomas avec les coques noire , pont rouge , intérieur des pavois chamois et maintenant ils passent aux coques bleu, intérieur des pavois gris et peut-être le pont. Quels seront les noms et couleur des futurs 2513 vivement le mois de mars .

A+
Marc

S'ils continuent avec les îles bretonnes et alors qu'ils ont même utilisé la toute petite île de Penzer, la liste est longue !

effectivement la liste peut-être longue , ne pas oublié le TSM HOUAT construit en 2020 et qui est encore dans le golfe persique . Par contre je n'ai pas trouvé de photo pour ce 2810 . J'ai aussi trouvé cette petite vidéo pour le PENZER .

https://youtu.be/HJ6pz3WzBN0

A+
Marc

J'aime beaucoup le TSM Penzer, il a une chouette allure, il est super bien fini et bien équipé



Par contre en modèle réduit ce serait un vrai défi de construction légère car il a un tirant d'eau rikiki.



A+ Xtian

Bonjour Sismique
Si cela t'interesse  'j'ai ces deux dossiers de plans:  RD 12;   LE VAILLANT et RD 22; LE PUISSANT, un peu plus complet avec le plan des formes,  Ils ne sont pas numérisés, pour tes archives, J'en ai pas  l'utilité, Je les avais sauvés du pilon, dans les caves des AFF MAR de saint nazaire dans les années ,fin, 1979 . Tu me donne ton adresse postale par MP. Les atlas sont en principe conservés aux Archives Départementales a Nantes

Michel

Hello
Oui un super canot un peu prêt le même style qu’un canot que j’aime beaucoup les Schoalbuster de chez Damen , peut être un peu dans la même Game ?
En plus il est en bleu , génial
A+
Michel

Hello

@ Lapin : je m'interroge pour ton RD22 / Le Puissant  alors qu'il est inscrit AFO sur ton dossier mais Le Puissant a été construit chez La Perrière,  un joli petit remorqueur d'ailleurs - il aurait du mal à cacher ses origines avec l'emblème du chantier sur l'étrave.



@ Crono : oui les Shoalbuster de Damen et les EuroTug de chez Neptune Marine sont des concurrents directs sur les mêmes gamme de bateau.  Je crois que Neptune Marine fait plus dans  "l'adaptatif" et "luxueux"  là où Damen propose des bateaux "sur étagère" .

Ici c'est une version un peu différente de l'EuroTug 3515 avec une seule grue - pas grand chose non plus sous la flottaison, une des caractéristiques de ces bateaux est de pouvoir s'échouer et continuer à travailler (adaptation pour le refroidissement des moteurs etc ...)   - le GA est "agrandissable" pour une meilleure lecture

https://www.neptunemarine.com/wp-content/uploads/2017/04/ET-3515-spec-sheet-V.01-min.pdf

A+ Xtian

LE PRINCIPAL EST QUE LES AR CHIVES SOIENT PRESERVEES, peut importe qui l'a construit!! Sismique pourra compiler avec les archives de caen, , C'est quand meme bien, d'avoir eu l'idée en 1978 de penser a sauvegarder ces plans, Aujourd'hui tout est détruit sans penser a la sauvegarde du patrimoine maritime, Les américains, que je n'aime pas spécialement, les anglais, les allemands, préservent leur patrimoine maritime, En France, on détruit!!!

Devise de cette excellente revue américaine, trop vite disparue; En france, certains qui ont accés quelque fois a titre professionel a ces sources d'archives devraient en profiter

Dans ces bacs sont conservés des dossiers de plans sauvées des AFF MAR, certains sont datés de 1927,d'autres de 1959, et beaucoup des archives de bord récupérées a bord des remorqueurs et dernierement des services trechniques.

Oui bien sûr .... historique, archivage etc ...

Lapin a écrit:LE PRINCIPAL EST QUE LES AR CHIVES SOIENT PRESERVEES, peut importe qui l'a construit!!

NON, si tes plans ne correspondent pas au bateau que tu indiques ça perd tout intérêt historique.

Mettre le bon nom de bateau sur le bon plan serait quand même utile non ?  C'est même primordial pour tout archivage sinon c'est juste un tas de papiers 

Ma question du coup est : quel est ce bateau RD22 construit aux AFO ?   Sachant que Le Puissant fut construit chez La Perrière à Lorient

Si c'est vraiment un bateau construit pour l'armement Thomas et construit par les AFO et si la date sur tes plans est  1975/76  il pourrait s'agir du Garrion Owl (Ecosse)  - ex RM Listrac (TSM Bordeaux) -  Capitaine Louis Thomas (TSM Rouen).

A+

Bonjour ,

J'ai envoyé un email chez TSM pour leur demandé à quoi correspondait ces plans RD22 et par la même occasion je leur ai fait parvenir une photo de l'avancement du penfret et j'ai reçu une réponse de Loic Thomas me disant que ces plans étaient ceux du capitaine louis thomas qui maintenant s'appelle RM LISTRAC et par la même occasion il m'a demandé si j'avais besoin d'autres plans du penfret .

A+
Marc

Merci Marc pour la confirmation qu'il s'agit bien des plans du Capitaine Louis Thomas - Ça ne pouvait vraiment pas être Le Puissant car construit par La Perrière, qui plus est quelques années plus tard.

Le Capitaine Louis Thomas est effectivement passé par le nom RM Listrac quand il était à Bordeaux mais ça n'est plus son nom aujourd'hui alors qu'il est désormais Écossais et se nomme Garrion Owl - owl pas pour le Hibou comme notre ami Jojo mais pour Offshore Workboats Ltd .



A+ Xtian

Bonjour.
Par contre l'équipage (si c'est lui) est composé de jolis poussins.
J'espère que le carré est assez grand.
A+