Montage Seapod de Crono

Hello
voila je suis en train de faire le montage des Seapod sur mon ASD 3213 au 1/50 et les fils du Seapod m'encombre un peu trop ;
Alors Patrick deux questions , est ce que je peux raccourcir les fils du potentiomètre ?
Est ce qu'il vaut mieux dé-souder les fils sur le potentiomètre ou faire une épissure ?
L'autre question j'ai modifié mes servos  , j'ai laissé le cordon d'origine mais là il faut que je fasse une épissure pour les raccorder avec les fils du boitier .
Est ce qu'il vaut pas mieux souder les fils du boitier directement sur le servo ?
je dis tout ça car je ne sais si cela peut avoir une incidence, peut être pas avec le servo mais je pense plus au potentiomètre !
A+

Salut Crono,

Oui tu peux raccourcir les fils du capteur, par contre, suivant le fil que j'ai utilisé il peut être un peu rigide. En fait tout dépend de la couleur du capteur, s'il est bleu, tu es obligé de faire une épissure car le capteur ne s'ouvre pas. S'il est noir, tu peux dessouder les fils sur le capteur et les ressouder. Je te conseille de faire fil après fil pour ne pas risquer de les inverser.

Concernant le câblage du moteur, personnellement, je préfère souder directement sur le moteur, ça évite des problèmes liés aux épissures (fil qui casse, mauvaise brasure etc...).

Bonne journée,
Patrick

Hello Patrick
Oui le capteur est noir , bon je vais faire comme ça
Merci
A+

voila j'ai fait mon montage à blanc sur mon Damen 3213 au 1/50 , sans rien coupé comme fil ou raccourcir . J'ai moulé les pignons des Schottel pour avoir exactement les même que sur le potentiomètre ,
j'ai fait mon montage en y incorporant une pièce en époxy pour y maintenir le potentiomètre sur le support 3 D et surtout pour que le pignon sois entraîner par celui du servo moteur .
Bien entendu le servo à été dépouiller de son électronique pour ne garder que le moteur est ses pignons , je l'ai essayer en branchement direct en 4,5V et il tourne sans point dur et sans accoue.

mais voila le montage effectuer le sens reverse des servos étant fait , j'ai des soucis ;
les cartes sont bien allumées en vert et lorsque tu appuis sur le bouton poussoir la leds verte clignotte bien pour prendre en compte la position et la validé .
Mais en faite j'ai des problème, les servos ne maintiennent pas le cape , j'en ai un qui ronronne tout le temps impossible de le tourner à la mains pour le mettre en position et valider sa position .
Mais les deux se décalent surtout , donc impossible d'avoir une position correcte pour faire une manœuvre .
j'ai ajusté l’essartement des pignon pour avoir un peu plus de jeu entre dents , j'ai renforcé la pièce de maintient du potar pour pas qu'elle soit flexible ....bref rien ,pareil
Ensuite j'ai interverti les cartes pour voir si cela ne venait pas des servos et pareil
Quand penses tu Patrick ? c'était les cartes que je 't avais renvoyé car les bouton poussoir étaient coincé !
Est ce que tu pense que je dois te renvoyer le tout , montage avec les Schottel sans la coque car j'ai rendu démontable les Schottel ?
A moins que je puisse faire d'autres essais ?
Le problème c'est aussi que je suis coincé par les servos en hauteur car j'avais deux autres servo qui étaient prêt à être monte mais de taille standart et ensuite je passe plus en hauteur A te lire
A+
Michel

Salut Crono,

Il faut procéder par ordre pour en savoir un peu plus. Je te conseille de faire la mise en place l'un après l'autre. Le fait que tu dises que même en inversant les cartes le problème est le même me fait plus penser à un problème côté radiocommande.

Peux tu être plus précis quand tu dis que le servos ne maintiennent pas le cap ?

Si un servo ronronne tout le temps, c'est qu'il ne reconnait pas le neutre de la radio. As tu bien tous les manches au neutre lorsque tu allumes ta radio ? Lorsque les manches sont au neutre, le moteur de positionnement n'est pas alimenté et tu peux le tourner à la main.

Là comme ça, et d'après ce que tu racontes, je dirais qu'il y a au moins un moteur branché à l'envers (inverser les deux fils bleu et jaune).

Donc, ce que je ferai dans un premier temps, c'est de ne monter et brancher qu'un Seapod sur ta radio et tu observe ce qui se passe. Si le moteur frétille et qu'il semble faire n'importe quoi lorsque tu bouge le manche, c'est qu'il faut inverser son branchement. S'il tourne dans le mauvais sens par rapport au manche, il faut inverser une voie de la radio.

Si ça fonctionne, tu notes les numéros des voies sur un bout de scotch et tu le colle sur chaque fil du seapod et tu passe au second.

Tiens moi au courant.

@++
Patrick

P.S : Éventuellement fais une vidéo ;-)

Hello Patrick
je vais reprendre depuis le début et par ordre comme tu le suggère je te tiens au courant .
Quand je disais que le servo ne tenait pas le cap , imaginons que tu mettes ton manches à 1/4 donc la tout va bien il va tourner et ce mettre au quart , mais si tu veux lui faire faire 1/8, bah il va pas vouloir y allé ou allé au quart .
Le problème dans ce cas de figure si tu veux faire un latéral et que tu veux mettre ton servo à 1/8 pour effectuer la manœuvre il ne pourras pas , j'ai remarqué aussi lorsque tu mets ton manche pour effectuer la marche arrière le Schottel est décaler il n'est pas droit comme il devrait l'être .
Mais bon je vais reprendre tout ça aujourd’hui et au pire je ferai une vidéo , mais je suis confiant car ceux de mon Damen 2411 fonctionnent très bien .
A+
Michel

hello patrick
bon j'ai repris le montage , les servos ne ronronne plus une fois au neutre , je peux les tourner à la main sans problème .
Mais j'ai quand même un décalage par rapport à la position des manches et à la position des Schottel , j'ai fait 3 vidéos , mai la troisième vidéos est un copié collé de la deuxième .
la première ; inversion de polarité du servo , hum pas terrible !!!

voila donc le phénomène paranormal de mes Schottel

j'ai refait plusieurs fois la mise au point et l'autre Schottel avec l'autre carte à le même phénomène ,les inverseur de servo sont bien positionné car il tourne la ou le manche de la radio est incliné .
oui j'oubliais j'ai essayé une carte par une carte et pas les deux à la fois .
voila je ne sais pas si les vidéos seront assez explicite ...
A+
Michel

Bonjour crono,

Sur mon penfret j'avais les deux scottels qi frétillaient comme celui de ta première video j'avais mis les connecteurs des seapod à l'envers sur le récepteur je les ai tournés de 180° et tout est renté dans l'ordre . Si cela peut t'aider .

A+
sismique76

Sismique
Oui se problème là mais qui en était pas un car j’ai voulu faire un essaie est réglé .La c’est juste le faite que le cap que tu donnes à ton Schottel via le manche de la radio ne tiens pas le cap , il a tendance à se décaler , voir la deuxième vidéo.
A+
Michel

Salut Crono,

Là comme ça, je dirais qu'il y a soit trop de jeu entre tes engrenages, soit du glissement entre l'engrenage et l'axe du capteur. Si tu remets ton manche "en haut" est ce que pod est toujours décalé ?

Ok ça marche ,je vais voir ça demain . Je te tiens au courant .
J’ai une question est ce que cela pourrais venir du servo ? Je m’explique ceux sont des bluebird ils sont assez plat par contre lorsque je les ai démonté pour enlever l’électronique et la butée , sur le gros pignon ou tu viens fixer le palonnier il y avait une partie pleine sans dentures, ( première fois que je vois ça ) j’ai dû faire deux dents avec une lame de scie . Ils ont l’air de bien tourner en les alimentent directement mais est ce que par exemples cela pourrait coïncider sur mon problème , bien qu’ils ont l’air de tourner correctement. Je voulais essayer avec des servos standard mais il faudrait qu'ils descendent de 2mm pour qu’il accroche la roue dentée du pod , et là je suis un peu dans la merde . Car il faudrais fraiser le support.....
A+
Michel

Hello
Voilà la suite et comme je le vois ! Bon c’est juste une impression mais si c’est ça je suis un peu dans la merdas .
J’ai essayé de cas de figure un entre dents serrées entre pignon du servo sur un Schottel et sur l’autre un entre dents avec du jeu entre les deux pignons .
Le constat est le même il se décale comme sur la vidéo à un certains moments . J’ai commandé sur EBay des nouveaux pignons de servo en espérant que ceux là auront une denture sur toute la circonférence car comme je te l’ai dit plus haut j’ai du faire deux dents avec une lame de scie . Alors c’est vrais ils tournent librement mais le moindre petit accros peut jouer sur le reste sans s'en rendre conte , ce qui est chiant . J’ai deux autres servo ceux qui étaient montés dessus et je ne peux les mettre car il me manque 2mm en
profondeur sur le support de servo d’origine du Schottel . Bref je vais attendre cette livraison et voir et refaire des essais.
Mais à mon avis le souci vient de là !
Pour répondre à ta question oui les Schottel ne sont pas décalés comme le manche revient en haut .
A suivre .....
A+
Michel

Salut Crono,

Effectivement, si ce problème n'est pas identifié sur ton autre bateau équipé de Seapod, je pense grandement que ça peut venir des engrenages. Tu ne peux pas les changer avec des engrenages de servo que tu aurais en stock ?

@++
Patrick

Hello
Voilà je viens de monté un autre servo que tu m’avais renvoyer et qui était soudé dessus avec les cartes , donc servo standard Les même que ceux du 2411 ,
Bah j’ai le même phénomène que sur la vidéo le Schottel se décale tout seul , donc là je ne peux pas incriminer le servo

Sur la photo on peut voir la différence de servo . Vu le même phénomène je présume que du coup cela ne vient pas des servo
Bon je ne sais plus trop quoi faire et tester
A+
Michel

Effectivement, dans ce cas là le problème ne vient pas du servo.

Le problème est le même sur les deux systèmes ?

Sur ton Damen 2411, est ce que le capteur est noir ou c'est un capteur bleu ? (depuis 2013, le fournisseur a changé le modèle du capteur, je l'avais testé et n'avais pas trouvé de différence mais peut etre qu'il y en a une).

@++
Patrick

En faite il me resterait une solution c’est démonter un Seapod de l’an ASD 2411 histoire de voir ....
A+
Michel

crono91 a écrit:En faite il me resterait une solution c’est démonter un Seapod de l’an ASD 2411 histoire de voir ....
A+
Michel

Non, ne démonte pas un truc qui marche ;-)

Non sur le Damen ce sont des bleues

Ok, là comme ça j'incriminerai le capteur mais c'est bizarre car avant de vous envoyer les systèmes je les testé, je me suis fait un petit banc de test. Est ce que tu as le même problème avec le second Seapod ?

Oui exactement le même phénomène

Tiens j’ai vu que les capteurs de positionnement Vishay étaient en vente , mais comment être sur que cela pourrait venir de ça ?
https://www.mouser.fr/ProductDetail/Vishay-Spectrol/351HE0B4WA1S22?qs=XQXp6f9AQWCqXWZawtS87Q%3D%3D
A+
Michel

Je vais tester a nouveau le capteur noir, j'en ai un a la maison. Ce que je peux faire c'est voir s'il me reste un capteur bleu et te le renvoyer pour essai.

Bonsoir.
Crono fallait prendre des cartes IMTH !
Ok je sors.
A+

Bonjour à tous,

Afin de pouvoir accompagner Hiboumarin dans sa sortie... je précise que j'ai la chance d'avoir les cartes IMTH de Crono....

Hiboumarin, je ferme la porte derrière toi....

Très bonne journée à Tous.

Totof-marie

Hello
Merci les gars pour vos conseils , mais sans façon je garde les Seapod , le problème va être bientôt résolue, j’ai un SAV qui est au TOP du Top !
A+
Michel