VOITH MARSEILLAIS 5

Je ma suis lancé dans la construction d'un remorqueur double VOITH le MARSEILLAIS 5

La méthode de construction de la coque sera le lamellé collé, pour plusieurs raison. Ce sera une première pour moi, étanchéité assurée, facilitée de développement, solidité.

Matériel et matériaux : CTP peuplier pour les couples, se trouve en GSB
                                        Epingles acier, se trouve en mercerie
                                        Colle PPU 100, se trouve en magasin spécialisé en fourniture marine ou sur le net  
                                       Plaquage acajou en bande de 1.5cm pas plus se trouve en GSB

Le chantier sera a l'envers.

Des baguettes de 5X5 seront installées au niveau du pont puis au niveau des bouchains. Ensuite en rajouter entre la quille et le bouchain bas, le pont et le bouchain haut. Seul les bouchais serons doublés. J'espère ne pas écrire trop de connerie mais je compte sur vous pour me reprendre.

La première couche de plaquage sera posée à 45°, la deuxième aussi mais dans le sens inverse, la troisième dans le sens de la longueur. Après le premier plaquage, il est préférable de tracer les renforts pour éviter de trop piquer à coté.

Le bouchain sera fait en dernier.

Des petits morceaux de bois seront ajoutés avec les épingles acier pour une meilleure tenue.

Les photos explicatives de la méthode.












camerone

C'est parti, traçage et découpe. Merci Xtian pour ta méthode de traçage des couples, c'est sur que comme ça, ça évite les erreurs.

Cette méthode n'a rien de bien compliqué mais d'une logique implacable .

Je commence par tracer un axe, je pose la photocopie du couple a tracer, je repère la ligne de pont et celle de flottaison (a droite et sur l'axe)



Je trace la ligne de pont et la ligne de flottaison  



Je reporte les deux lignes côté face du plan et je fais coïncider le tout



camerone

Cette méthode demande beaucoup de préparation















camerone

Hello Camerone
tiens je viens de m'apercevoir que tu avais une photo de mon P10 accroché a ton plan

Fabrication des keel cooling





Préparation des emplacements des WOITH





Fabrication de la sole











Les marquages de coque





Essai sur l'eau



Camerone

Suite à un violent lâché de batterie en fond de cale ce qui devait arriver est arrivé, je me suis retrouvé avec une infiltration d’eau et un fond de coque plus très solide.

Ne sachant pas comment réparer tout ça j’avais l’intention de le garder dans l’état pour jouer lors du towing day et ensuite refaire une coque en fibre même si l'envie n'y était plus.

Et puis la chance m’a souri. Un nouveau membre du club qui travaille chez Dufour m’a proposé de réparer ma coque et de m’apprendre par la même occasion.

Ma coque a reçu de la choucroute, pose de deux fibres et gel coat maintenant qu’elle est bien solide j’ai repris la construction.









Fabrication du roof









Fabrication du pavois de passerelle







camerone

Les escaliers







J'ai fait l’acquisition d'une imprimante 3D, ce qui va ma permettre des pièces plus poussées.

Les clapets WINEL



Le treuil









Camerone

Le guindeau an cours de fabrication





Le croc fonctionnel et le A



camerone

Construction de la passerelle









camerone

Mais voila ... depuis que je regarde ma passerelle je sens qui'il y a un problème. J'ai fini par trouver, les angles ne sont pas bon si je compare avec la photo du navire réel. Sans plan, je n'arrive pas a déterminer les dimensions.





camerone

Dis Camerone,

Le croc fonctionnel, c'est celui qui est dans le dossier de pièces 3D ?

Non Patrick, c'est celui du PORNICHET entre autre

camerone

Hello David

Tu n'as aucun plan pour la timonerie ? Tu as travaillé uniquement avec le plan général en vue de coté ?

Effectivement je n'ai aucun plan

camerone

Re,

J'ai bien ça mais ça me fait une belle jambe, une photo que Nico m'avait envoyé



camerone

Ce plan ne peut pas être bon pour la timonerie puisque la partie "grenier" (c'est le nom du demi-étage sous la timonerie) et une boite à pans verticaux et puis c'est la timonerie qui est "pentue"

Comme tu l'as fait d'ailleurs

Moi j'ai que ça

Je reprends espoir, j'ai redessiné un angle en réduisant les dimensions de la fenêtre ce qui me fait moins mal aux yeux mais je ne vais pas refaire toute ma passerelle pour une histoire de 3 mm d'écart  . il faut dire que sans plans l'affaire était mal engagée.

J'ai aussi commencé a dessiner l’aménagent de la passerelle.



Je suis a la recherche d'une photo de face d'un casier pour ranger les pavillons



camerone

Hello David

bin y a pas grand chose avec ça !! au 1/33 et alors que c'est dans la cabane tu la fais comme tu la vois là non ?

Bonsoir.
David tu prend un pavillon, tu le roule, tu calcule la case qu'il lui faut et tu multiplie par 7. Un petit bout en plus sur la gauche et c'est bon. Non ?
Comme tu n'es pas à 3 mm près ça vas le faire.
A+

Hello

C'est 7x6

6x6 aurait suffit pour l'alphabet 26 et les chiffres 10 - mais il faut aussi les 3 substituts, le pavillon de la compagnie et pavillon national .... et il reste une case libre

Ce que 'avais dans l'idée, c'était de réduire la photo, de l’imprimer et de la coller sur le meuble

camerone

Bonjour david
c'est ce que j'avais fait pour le casier a pavillon de ATURRI

 Cela rend bien, mais il n'y a pas l'effet de profondeur; Dans la passerelle,a travers les vitres, l'aspect fera bien
Michel

Merci lapin c'est super

camerone

Hello

Je n'aurais pas pensé faire comme ça alors qu'une telle photo devrait effectivement très bien rendre dans une timonerie de canot. Du coup c'est con pour moi, j'ai eu des dizaines de fois l'occasion de faire une bonne photo bien perpendiculairement !!

Par contre maintenant il va falloir attendre que ce soit de nouveau possible

A+ Xtian