ASD Damen 2810 - Projet de Sismique

Bonjour,
si vous avez un plan au 1/32eme du 2810 a m'envoyer je souhaiterai faire un Bon Dieu sur Freecad , ça me permettrait en plus des photos , d'avoir des dimensions plus juste
Pierre

Bonjour ,

Aujourd'hui je ne suis pas chez moi , mais je m'occupe de ça demain .

Cordialement
sismique76

Bonsoir ,
pour les 2810 un BonDieu arrière est en cours de validation sur l'imprimant 3D de sismique76 , si c'est OK il sera dans les partages, c'est le modèle sans support grue .Pour le modèle avec support grue j'en fait un en 3 parties pour le 3212 , il sera facile de l'adapter au 2810 avec grue ,il est dans les partage

Pierre
ps: c'est du 1/32eme , mais avec Cura vous pouvez facilement l'adapter à votre échelle

en cours de validation

Hello
Génial Goliath c'est franchement Top , il va falloir que je m'y mette sérieusement ;
tu étais dessinateur avant ou tu as appris sur le tas ?
A+
Michel

Bonsoir,
non , à la base je suis mécanicien motoriste et mise au point chez Renault une dizaine d'année au début de ma vie professionnelle (de 68 à 79), et pendant mes études que j'ai fait en cours du soir j'adorais le dessin industriel , en plus coefficient 4 pour le BTS à l'époque
car j'ai débuté comme apprentie à 15 a dans un garage Opel en 66 , la formation était a mi temps , école garage
Donc je me suis mis a Freecad avec les tutos et a chaque fois que je fais une pièce j'apprends de mes erreurs , il a un forum freecad ou les gens sont sympa et te donne de bons conseils
https://forum.freecadweb.org/viewforum.php?f=12

a+
Pierre

Bonjour ,

  Pour mn futur projet  "SMIT CRISTOBAL" je continue à faire des recherches et je me suis aperçu que le bon dieu avant a été changé ou modifié . A l'origine le passage de la remorque était en forme de triangle et maintenant il est rond . Comme quoi toujours se méfier et vérifier plutôt deux fois qu'une lorsque l'on fait une maquette à peu près exacte .

A+
sismique76


Voici le bon dieu avant d'origine du "SMIT CRISTOBAL"



voici le bon dieu avant actuel du "SMIT CRISTOBAL"

oui , et je vois aussi que la partie droite de la vue est plus basse que la gauche
que la patte gauche sur la vue n'est plus dans l'axe    
c'est quoi la boisson locale là bas , ils se font plaisir
Pierre
Bonne journée

Bonjour ,

Bien vu goliath , comme quoi tout n'est jamais gagné sur un bateau et qu'il faut toujours confirmer les plans par des photos ou vice versa . Quand à la boisson pour être allé à Curaçao qui est à une portée de crachat de panama il semble me souvenir que le rhum fait parti des coutumes locales .

A+
sismique76

Hello    

Si tu regardes la photo du Smit Grenada que j'avais mise en tout début de ce sujet - il a ce même bon-dieu avec le montant bâbord plus court

 

Et tu avais ajouté une photo deux messages suivant toujours pour le Grenada où l'on voit encore ce bon-dieu avec le montant bâbord plus court mais où on peut voir aussi que sur le coté tribord il y a un troisième montant en plus



Montant "en plus" que l'on voit ici aussi sur le bon-dieu mais cette fois du Cristobal (rond jaune)



Bref ces deux bateaux on la même transformation avec ce montant  bâbord plus court ... c'est qu'il doit bien y avoir une raison  - là où parfois un accident fait que tu as une "jambe de bois" insolite

Sinon pour l'oeil de bon-dieu triangulaire, j'ai jamais compris de concept, c'est une merde quand tu es sous remorque et que parfois la remorque est par exemple dans le coin supérieur et puis le remorqueur se replace et la remorque vient dans un des coins inférieurs - alors ça claque et fait "chtouing" - là où avec un oeil rond ça glisse tranquillement

A+ Xtian  

une photo intéressante d'une autre époque encore ou le Cristobal n'avait pas ce "montant en plus" coté tribord mais où ses sister-ships avec l'oeil triangulaire ont aussi ce montant bâbord plus court


 
Je remarque aussi que le tuyau d'alimentation de la FiFi passe par un chemin "bizarre" là où sur les autres Damen il arrive en extérieur  (ici le tuyau doit passer dans les aménagement) - mais pour le modéliste c'est plus simple ici

Au fait le site indique "cliquez ici pour voir la taille originale" mais c'est pas vrai ... par contre si on clique sur le photo elle même : oui c'est la taille originale

A+ Xtian

Bonjour xtian ,

j'ai fait quelques agrandissements de photos que SAAM Panama m'a en envoyé et c'est assez surprenant .



Pour l'alimentation de la FiFi le tuyau d'alimentation passe à plat pont et rentre par l'avant de la passerelle , je suppose que derrière la cloison il doit y avoir un coude à 90° pour passer dans les locaux d'habitation et aller vers la machine .



Pour le bon-dieu arrière les deux tubes verticaux sont plus que sur d'autres 2810 . J'ai vu ça ce matin .



Quand au bon-dieu avant alors la , Le tube horizontal babord est plus court que le tribord et semble légèrement plus bas , le centre du bon-dieu n'est plus triangulaire mais rond et n'est plus tenu par des tubes mais par un bloc métallique carré . Le tube horizontal tribord est plus long que le babord et est renforcé par une jambe de force qui vient s'appuyer sur le tube vertical j'ai vu sur une autre photo . Le tube vertical tribord a été rallongé d'une quinzaine de centimètres par rapport au tube vertical babord . Et pour finir les deux tubes horizontaux sont très légèrement inclinés vers l'arrière de 15° . Voila j'espère n'avoir rien oublié . Il est donc nécessaire d'avoir des photos lorsque l'on voit les modifications apportées .

Bonjour ,
ça va être sympa à dessiner pour l'impression
D’ailleurs quand le Bondieu arrière sera validé sur l'imprimante je changerai la vue 3D dans le post précédent car elle a été améliorée
Pierre

Hello

C'est chouette qu'ils t'aient envoyé des photos de détails, tu as choisi de le faire à l'époque actuelle sous couleurs SAAM Smit tu auras effectivement besoin de ses photos pour retrouver tout les changements effectués depuis le neuvage du bateau.

A+ Xtian

Bonjour ,
Sismique 76 à l'imprimante et Goliath au dessin ,  Bondieu arriére du 2810  
Le STL va dans le partage
Bonne journée
Pierre

C'est le Bon dieu arrière non ?

Bonjour ,

Oui Patrick , je confirme c'est le bon dieu arrière .

A+
sismique76

Hello

C'est jolie comme pièce et pratique !

Cependant la forme de l’œil de passage de remorque n'est pas correcte

la forme générale n'est pas un triangle avec des "coins" arrondis - et la section des zones de ragage n'est pas un plat avec les entrées et sorties arrondie

la forme générale est une portion de cercle pour le bas et une autre portion de cercle pour le haut - avec deux zones plates sur les cotés

Et en fait comme la section des zones de ragage est aussi circulaire : géométriquement parlant on a une portion de tore en bas (gros diamètre) une portion de tore en haut (petit diamètre) et les raccordements sont simplement des portions cylindrique ronde.



remarquez ici la section de ragage plate arrondie et la forme en triangle aux coins arrondis
.


Le dessin précédemment avec des proportions différentes mais une même méthode de segmentation géométrique était plus parlant avec les génératrices visibles - ici l’œil était trop grand.



Ces yeux sont des pièces moulées ou forgées avec des profils similaires au chaumards, et pour cause, il faut que la zone de ragage soit la plus douce possible et ne "casse" pas les angles de remorques de ou d'aussières pour les chaumards.

Les yeux en inox sont obligatoires pour les remorques et aussières en textiles moderne (dyneema et autres) qui n'acceptent pas la rouille et les salissures

A+ Xtian

Après échange avec mon collègue de cordée Sismique 76 , et suite aux remarques pertinentes
(j'évite les coups de poêle) de Xtian , nous avons modifié le dessin , l'imprimante va chauffer pour valider

et voilà , après la modifications des pattes , peux être la version finale , on verra demain après l'impression .
Pierre

version finale (impression 3D Sismique76), le STL va dans les partage
Pierre

Bonjour  ,
Goliath au dessin et Sismique76 à l'imprimante et au plan , Bondieu avant du 2810


dans les partages

Goliath,

Juste pour info, tu imprimes en quel matériau, du PLA ?

Totof-marie

Bonjour Totof -marie ,

J'imprime effectivement en PLA , buse de 0.5 et vitesse 0.1 mm .
Température de buse 225° et plateau 60°
.
A+
sismique76

Hello

Tiens c'est comme ça pour le coté tribord, avec une "jambe de force" sous le bittard horizontal.

Je ne sais pas comment tu as fais la partie arrière, mais en fait c'est creux pour la partie supérieure qui n'est qu'une tôle pliée - l’œil de ragage est fixé par l'avant comme on le voit avec le boulonnage qui fait que le tour du cercle ressemble à une marguerite.

la partie arrière :



A+ Xtian

Bonjour xtian ,

   Effectivement vu de l'arrière c'est une tôle pliée . Mais je n'avais que des photos vues de l'avant et sa ressemblait à un bloc . Ce qui fait que pour l'impression le devant et le derrière se ressemblent . Je suis au chômage technique avec le penfret car cela fait déjà une semaine que j'ai commandé du plasticard pour réparer les erreurs de cotes sur les plans et normalement cette commande devrait arriver semaine prochaine alors les problèmes du smit cristobal je ne les ai pas tous vus et si je fais juste une plaque de 2 ou 3 mm d'épaisseur je ne suis pas sure qu'elle résiste lors de traction en remorquage.

A+
sismique76

Et tu as une photo qui montre ce bras de force qui soutient le bittard horizontal tribord ? Perso ça me semble bizarre comme ça

C'est un extrait de photo que j'ai agrandi , voici la photo complète .



et voici la phot vu de derrière sur un autre 2810 qui a ce meme renfort .