remorqueur UMEMARU

hello à tous :D
voila une remorqueur bien original de forme cylindrique et avec un Schottel sous la coque





voila je n'ai pas repris la conversation sur face book , mais cela peut être un pti canot a faire et original
A suivre
A+
Michel

Bonjour,

A noter tout de même que les vues 3D sont issues d'une modélisation destinée à un jeu vidéo d'avion (SimplePlanes). Certaines des données pouvant être trouvées sont liées au "vol" de l'engin et pas à son modèle original flottant. Il ne faut, par exemple, pas prendre en compte les roulettes et amortisseurs qui sont sous les pieds.

@++
Patrick

Par une question que je me pose est ce des ventouse pour s'accrocher à la coque du bateau ?

crono91 a écrit:Par une question que je me pose est ce des ventouse pour s'accrocher à la coque du bateau ?

Je pense que oui, mais si tu regardes bien, sur les photos qu'on trouve elles sont été démontées.

Hello ,

J'ai fait ça à l'heure actuelle, ça m'a occupé 5min.



Il faut tout bien fignoler mais ça peut être sympa à faire avec une imprimante 3D pour que ça soit prêt à l'emploi.
Reste à définir les épaisseurs de coque etc etc.

Au 1/32 si on part d'un diamètre de 6.8m ( d'après la règle de 3 selon Xtian sur Facebook ) on est sur du 22cm, pas mal !

A+

Nico

Si tu faisais la timonerie un peu plus pointue, on pourrait en faire un presse agrume ;-)

C'est un peu ça ! Un Tug multi rôles :D

Vous voyez qu'on lui en trouve des utilités même sous nos contrées

Hello

En utilisant la photo du canot au sec on a l'échelle de tirant d'eau avec la mesure de 1 mètres entre les chiffres plus longs (chiffre + M) - du coup j'ai trouvé 7m de diamètre à la flottaison - 1,4 de tirant d'eau pour la boite à Camenbert toute seule

Je trouve l'idée de la 3D très bien, il faudra faire attention a faire le plus léger possible parce que rapidement on aura du poids !

Il me semble que la partie "pousseux" est plus fine (en hauteur)

A suivre

Hello
qu'elle serait le diamètre de l'hélice et de la tuyère

crono91 a écrit:Hello
qu'elle serait le diamètre de l'hélice et de la tuyère
 

A vu d'oeil je dirais 50mm pour la tuyère ?

Mais si on fait aussi le schottel en 3d ainsi que l'hélice et un accus lipo on fait quand même dans du pas trop lourd. Non?

Pour le pousseux effectivement, le sketch était merdouillé, c'est corrigé.

Je pense qu'en partant sur une coque d'1.5 ou 2mm ça devrait être pas trop mal !

Hello
voila c'est partie vu sur Face de bouc un modéliste à commencé à concevoir le Umemaru , je n'ais pas vu l'échelle . Il a triché un peu car il a mis 2 Schottels au lieu de 1 .
je trouve ça marrant mais sans plus , d’après la vidéo sur la page https://www.facebook.com/modelbouw.bergingshaai





je n'ai pas réussi à recopier la vidéo
A+
Michel

Hello

Tu avais mis le son pour les vidéo ? Put... de moulin à café !

Il a mis deux propulseurs car avec un seul qui n'est pas à 360°tu ne peux pas aller où tu veux -

Par contre l'avantage de deux propulseurs est que au moins tu peux venir te mettre avec la partie plate pour pousser - avec un seul propulseur il faut ruser pour y arriver !

A+ Xtian

Hello
ce n'est pas impossible que le gugusse a eu d'autres informations Certains ont acces a des informations que ,nous, occidentaux, n'avons pas, C'est fort possible que sur les bateaux suivants un deuxieme zdrive a été installé;
Michel

Oui
j'avais mis le son, cela ma fait pensé à mon premier canot Le Provencal 10 , on me surnommé comme ça aussi le moulin à café , propulsion Graupner .....
c'est dommage on ne voit pas l’intérieur , mais c'est le système Graupner , il montre la crémaillère pour la rotation du Schottel .
Et puis avec deux Schottel il peu faire un pti travers
A+
Michel

Avec un seul aussi il peut déjà faire du travers !  c'est même comme ça qu'il navigue - si tu regardes les vidéo le bateau ne change pas d'orientation quand il tourne  - c'est juste la direction qui change .

En fait c'est pas facile à expliquer ...   mais on le voit bien vers les 9min de cette vidéo quand il s'en va , qu'il part vers la droite puis s'éloigne et revient vers la gauche  - pour faire le tour du bateau comme l'on fait avant lui les deux ASD avant lui -  et tout du long on voit que l'orientation du Ume Maru ne change pas beaucoup quelque soit la direction où il va.  



A+